历经三年疫情和史无前例的价格大战后，今年的上海车展可谓是格外吸睛。作为疫情常态化后国内举办的首个重量级车展，也是今年全球第一个A级车展，各家车企们都在摩拳擦掌，准备在今年的上海车展上大放异彩。虽然是神仙打架的“名场面”，但不得不说，能带着三十余款新车以及超级混动技术就位，长城汽车绝对是上海车展炸场般的存在。

　　超强新能源矩阵强势来袭

　　从目前的预告来看，长城汽车携旗下五大品牌集体亮相本届上海车展，携近30款产品强势登陆上海车展，其中超15款为新能源车，这个比例足以看出长城汽车对新能源产品的重视，而且五大品牌每个品牌都有各自抢眼的亮点。

　　作为专注于高端智能新能源的魏牌，将在今年的上海车展发布全新品类战略，并且将携全新大六座舒适电动SUV蓝山DHT-PHEV、魏牌首款MPV全新高山DHT-PHEV亮相车展，两款新车共同组成魏牌的双旗舰产品组合，进一步引领魏牌向高端智能新能源品牌持续迈进。

　　聚焦女性用户的欧拉品牌，在本届上海车展也将重磅发布2023款芭蕾猫和年轻人的第一台电动GT 2023款好猫GT两款新车，当然，老朋友欧拉好猫、欧拉闪电猫也将联袂亮相，与用户亲密互动；在用户生态上，欧拉也将为用户打造“欧拉100小时派对狂欢”，通过品牌文化、产品实力，为用户上演别样的重头戏。

　　在看了坦克品牌的预告之后，我发现新能源产品原来也可以很越野。在今年的上海车展，坦克品牌将首次携“新能源越野家族阵容”亮相，中大型豪华越野新能源SUV——坦克500 PHEV将开启预售，全面满足用户对于城市通勤、近郊自驾、长途穿越、硬核越野、野奢露营的多样化用车需求；硬装机甲风格的坦克400 PHEV也将全球首秀，满足年轻人个性出行和拓展户外生活的全面诉求。当然，坦克500 PHEV开启预售以及坦克400 PHEV完成全球首秀，都能看作是坦克品牌对“越野+新能源”技术路线落地的关键一步。

　　不光是坦克品牌懂越野，这次的上海车展长城汽车还将首秀中国首个6×6超级越野平台，并率先应用于长城炮上，强势赋能全场景、全地形超级越野，引领中国硬派越野向上进阶。在产品方面，长城炮打造的中国首款大型高性能混动皮卡—山海炮长续航PHEV，以及HEV车型将亮相，为皮卡新能源化开创新赛道。此外，长城炮旗下山海炮旅居车、2023款乘用炮、火弹单排、龙弹等高价值皮卡产品，也将集体亮相上海车展。

　　从长城汽车在上海车展的预告，我们就能看出来长城汽车正在将各自品牌的特点发挥到极致，并且顺应新能源时代背景，开创出一个属于长城汽车的新纪元。

　　超级混动量产车型完成首秀

　　在上海车展之前，长城汽车其实热度就已经很高了，主要还是得益于此前新能源干货大会上发布的超级混动Hi4。

　　作为全球首创的智能四驱电混技术，全新Hi4采用前后轴双电机串并联电四驱创新构型，打造“天花板”级别的混动技术，真正实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”。全新Hi4一经推出，便在行业里掀起了热议，正当大家都在讨论全新Hi4究竟实力如何的时候，长城汽车便在上海车展直接给出了答案，首搭全新Hi4的哈弗枭龙MAX将首发亮相。

　　实际上，自去年哈弗官宣全面拥抱新能源以来，哈弗品牌似乎就按下了新能源加速键，从哈弗H6 DHT-PHEV、哈弗二代大狗PHEV，到后来的全新Hi4技术、哈弗枭龙MAX，哈弗品牌以王牌身份，为长城汽车的新能源发展贡献力量，而上海车展的集体亮相只不过是长城汽车智能新能源道路上的一个缩影，未来长城汽车还将交出怎样的成绩单？咱们拭目以待。